新能源汽車漸漸成了當下綠色出行的主要工具，而其本身設計的特殊性，如動力電池的安全、技術等更為專業(yè)性的特點，與傳統燃油車有著很大區(qū)別。因此，它的保險也將與傳統車保險有所不同……如今，新能源車專屬保險馬上就要落地了！8月5日，從中國保險行業(yè)協會(以下簡稱“中保協”)獲悉，近日中保協召開了商業(yè)車險示范條款研究工作組2018年度第一次例會，來自保險業(yè)16家財產保險公司的代表參加了會議，會議主要討論了三件事：修訂2014版商業(yè)車險條款、制定汽車延保保險條款、新能源汽車保險專屬條款，并成立了三個項目小組。
根據計劃修訂商業(yè)車險條款、制定汽車延保保險條款和新能源汽車保險專屬條款將在8月底前完成定稿。具體在商業(yè)車險條款方面，6月23日前其將結合已討論待修改問題點，條款修訂小組確定需要修訂的條款，6月30日前形成條款初稿，報送項目小組組長并安排討論。7月底至8月初將待修訂條款報送給銀保監(jiān)會，8月6日至8月20日全行業(yè)示范條款征求意見，8月21日至8月31日對商業(yè)車險示范條款修訂稿進行梳理匯總與定稿。
數據顯示，今年上半年，我國新能源汽車銷量已經達到41.2萬輛，同比增長111.5%。而隨著新能源汽車的快速發(fā)展，新能源汽車保險領域暴露出的問題越來越多，而最主要的矛盾在于新能源汽車沿用燃油車條款不適用，在投保時車價如何確定成為各方爭議的焦點。如果按照補貼后的價格投保，車主會認為不劃算，但如果按照補貼前的價格投保，保險公司又擔心自己利益受損，甚至虧本。因此，對專屬保險的要求越來越迫切，而新能源汽車的專屬保險的出臺尤為必要?！ ∮捎谛履茉雌囅噍^于同級別傳統燃油車價格更高，按照傳統車的保險標準來劃分，保險貴、理賠不透明等問題成為困擾新能源車主的難題。有分析報告指出，2013年至2017年，我國年均承保車輛增速達78.6%，年均保費增速為72%。其中，2017年新能源汽車承保車輛數達171.7萬輛，同比增速為47%；保費規(guī)模為101.6億元；同比增速為50.4%。
